|
Ебануться, какие вы умные! Я рад, что имею дело с интеллектуалами, честное слово! Еще баяновидный прикольчик:
Кирпич весит 1 кг и полкирпича. Сколько весит кирпич? По поводу самолета. Не взлетит, так как для взлета необходима подъемная сила, создаваемая набегающим потоком воздуха. А при данных в задаче обстоятельствах набегающего потока не создается. Следовательно нет Подъемной силы, которая так необходима для взлета самолета. Mythbusters сами себя наебали. Обьяснение для деток:
Откуда появляется подъёмная сила. Объяснение первое - для крыльев, которые сверху более выпуклые, чем снизу. Здесь подъёмная сила возникает из-за этой формы крыла. Её делают такой, чтобы путь молекулы воздуха сверху крыла был длиннее, чем снизу. Когда самолёт набрал скорость, как там у молекул обстоят дела? Все молекулы воздуха находятся в непрерывном движении, но они движутся с разными скоростями: кто-то быстрее, кто-то медленнее. Путь под крылом короче, там можно двигаться не спеша, значит там больше молекул успеют стукнуть по самолёту: и быстрые смогут, и медленные достанут. Путь над крылом длиннее, чтобы пройти его, надо быстрее двигаться. Медленные молекулы, обтекая крыло сверху, просто не успевают по нему стукнуть. И чем быстрее движется самолёт, тем меньше молекул успевает стукнуть по крылу сверху. Так вот и получается, что снизу его толкают больше. Поэтому объединёнными усилиями молекул воздуха самолёт постепенно поднимается вверх. Второе объяснение - для крыльев, которые выглядят одинаково сверху и снизу. Для того, чтобы возникла подъёмная сила, такое крыло нужно расположить под углом к набегающему потоку воздуха: Этот угол называется углом атаки. Самолёт атакует воздух! А воздух "упирается" в нижнюю часть крыла. Молекулы воздуха стукают по крылу снизу больше, чем сверху, и так создают подъёмную силу. Молекулы-то маленькие, их и не видно, но зато их очень много. Удар одной молекулы ничего не значит, но когда они всем скопом накидываются, то могут поднять в воздух огромный лайнер, много людей и грузов. А вот как решал задачу я:
Чтобы самолет не двигался горизонтально, транспортер не обязателен. Достаточно привязать тросом, скажем, к дереву. Самолет должен подняться вертикально. Опереться ему не на что, следовательно, самолет стоит.
Как просто было бы взлетать с авианосцев... Добавлено (2010-02-17, 2:55 Pm)
---------------------------------------------
А теперь взгляните сюда:
http://sites.google.com/site/zadachaprosamolet/home
http://lurkmore.ru/Не_взлетит
Это оказывается знаменитейшая задача!!! Добавлено (2010-02-17, 3:17 Pm)
---------------------------------------------
Еще одно добавление, мне самому интересно, если перевернуть задачу, самолет садится на транспортер??! Все получается, если транспортер соответствует условиям задачи, он замрет на месте! Так почему бы ему не взлететь? Мое упрощение задачи некорректно... Блядь, мозги нах вывихнуть можно! Так, расстановка точек: 1. Самолет — не автомобиль (разгоняется только за счет тяги реактивных или винтовых двигателей, а колеса свободно крутятся).
2. Следовательно, если пренебречь массой колес и трением в подшипниках, то скорость транспортера не влияет на скорость едущего по транспортеру самолета.
3. Следовательно, задача некорректна (если самолет включит двигатели, то он будет двигаться вперед, а если он будет двигаться, то условие о равенстве скорости колес и транспортера невыполнимо).
4. А если не пренебрегать массой колеса, силой трения, скоростью света, вязкостью воздуха и алкоголем в крови пилота, то возможно будет что угодно, но нас это не интересует. Имеем:
Самолет НЕ взлетит по условию задачи (которое некорректно): скорость колеса самолета относительно земли равна нулю в любой момент времени (ещё раз: по условию задачи!), т.к. полностью скомпенсирована скоростью транспортера.
Самолет взлетит, если исключить условие равенства скоростей как абсурдное, т.к. для взлета требуется только тяга винтов, т.е нет такого транспортера, при котором скорость самолета была бы полностью скомпенсирована. Это реальный мир, детка.
| 
